特點(diǎn)和功能：

　　1.自動化操作：全自動瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)采用先進(jìn)的控制系統(tǒng)，可以自動完成所有試驗(yàn)過程，無需人工干預(yù)。這大大提高了試驗(yàn)效率和準(zhǔn)確性。

　　2.模擬真實(shí)車轍：試驗(yàn)機(jī)通過搭載重型車輛或模擬車輪，將混合料不斷碾壓和轉(zhuǎn)動，模擬真實(shí)車轍情況，使得試驗(yàn)結(jié)果更加真實(shí)可靠。

　　3.多指標(biāo)評估：試驗(yàn)機(jī)可以評估多種指標(biāo)，包括車轍深度、車轍形狀、抗變形性能、抗裂性能等。這些指標(biāo)可以幫助工程師評估路面的耐久性和性能。

　　4.數(shù)據(jù)記錄和分析：試驗(yàn)機(jī)能夠自動記錄試驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)，并生成詳細(xì)的試驗(yàn)報告。工程師可以通過分析這些數(shù)據(jù)，評估混合料的性能，并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。

　　5.靈活可調(diào)節(jié)：試驗(yàn)機(jī)具有調(diào)節(jié)車速、施加載荷和模擬車轍形狀等功能，可以根據(jù)需要進(jìn)行靈活調(diào)整，以適應(yīng)不同道路條件和混合料類型的評估需求。

　　原理主要基于模擬真實(shí)車轍對道路表面施加的荷載和應(yīng)力，以評估瀝青混合料的性能和耐久性。原理可以概括為以下幾個：

　　1.裝載試樣：將待測試的瀝青混合料樣品放置在試驗(yàn)機(jī)上的試驗(yàn)槽中。樣品通常是一個長方形的塊狀或圓柱狀的試件，具有代表性的瀝青混合料成分和配合比。

　　2.施加荷載：通過試驗(yàn)機(jī)上的負(fù)重系統(tǒng)，施加一定的輪載荷在試樣上。這個載荷通常使用一對模擬車輪或者重型車輛產(chǎn)生，可以調(diào)節(jié)載荷的大小和施加的頻率。

　　3.進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)：試驗(yàn)機(jī)通過不斷碾壓和轉(zhuǎn)動模擬車輪，對試樣進(jìn)行循環(huán)負(fù)載作用。在每個循環(huán)周期內(nèi)，模擬車輪在試樣上碾壓和滾動，產(chǎn)生周期性的應(yīng)力和變形。

　　4.觀察和記錄：在試驗(yàn)過程中，可以觀察車轍的形成和深度變化情況。通過傳感器和測量設(shè)備，記錄試驗(yàn)過程中的荷載、位移、變形和應(yīng)力等數(shù)據(jù)。

　　5.評估性能：根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，可以評估瀝青混合料的耐久性、塑性、穩(wěn)定性和抗裂性能等關(guān)鍵指標(biāo)。這些指標(biāo)可以幫助工程師判斷瀝青混合料在實(shí)際道路使用條件下的性能表現(xiàn)。